什么是交通涂料呢？就是交通工具所用的涂料，例如飛機、船舶、汽車，又例如軌道交通包括高鐵、動車、地鐵和城軌等。
圖-1 交通涂料四大金鋼
我們有世界上規(guī)模最大的高鐵、動車和地鐵；并且我們的高鐵、動車和地鐵從質和量上面都冠絕全球；我們有全球規(guī)模最大的汽車生產和銷售市場，世界上頂級汽車集團例如豐田、本田、福特、德國大眾和通用汽車等都在中國建立了生產基地（合資），每年三千萬輛車的產銷量不是吹出來的，你在街上可以看到世界上最好的車并且規(guī)模龐大；如果講中國的造船規(guī)模和能力不在全球前二的話一定有一幫專家過來吵架，世界上最大最好的船我們都在造；還有全球規(guī)模第二的民用飛機機群，這些都需要穿衣服也就是涂料。頂級的需求催生了最好的交通涂料市場，這是事實！可真相背后呢？
有六個涂料集團壟斷了中國汽車原產漆的80%以上，在原產漆中，乘用車用的涂料的90%都被這六個集團所控制。讓我來告訴你他們的名字吧，艾仕得（美國）、巴斯夫（德國）、PPG（美國）、關西（日本）、立邦（日本）、KCC（韓國）！除了對品質要求不高的農用車、普通重卡外，基本上是外企的天下。
再來看看飛機涂料，我們天上飛的民用飛機不是空客就是波音吧，如果你去各航空公司的維修基地看，你會發(fā)現地上滾的油漆桶不是阿克蘇諾貝爾的就是PPG的。阿克蘇諾貝爾集團宣稱，全球天上飛的每三架飛機就有一架用的是他們的涂料。
當我們新的復興號徐徐開出高鐵站的時候，你會發(fā)現它所使用的涂料多數竟然來自阿克蘇諾貝爾、艾仕得以及其他外企，在上海、在南京、深圳、重慶等數十多個城市的多條地鐵以及中國高速鐵路CRH列車都大量留下了阿克蘇諾貝爾等外企的足跡。也就是說中國的高鐵動車及地鐵所使用的交通涂料應該超過80%都被外企壟斷。
真相非常的殘酷，為什么會這樣，因為使用要求對交通涂料性能的要求太高，本土企業(yè)達不到。最讓人感到無奈的是，所有的高鐵動車及地鐵都是我們自己企業(yè)在生產；在造船領域中國沒有外企；盡管國外汽車巨頭都紛紛在中國安營扎寨，但他們都是以合資的形式出現；而我們買的飛機的維護涂裝全是自己的航空公司在干！
從使用交通涂料的角度看，不存在任何的歧視
船舶涂料： 阿克蘇諾貝爾、佐敦、關西涂料、赫普、KCC、PPG等外資企業(yè)占了超過九成；
汽車涂料：阿克蘇諾貝爾、關西涂料、艾士得、BASF、PPG等外資企業(yè)占了超過八成；
飛機涂料：阿克蘇諾貝爾和PPG占了超過九成；
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